fw-tp-01
fw-tp-01fw-tp-02fw-tp-03

Homa FW – TP

Opis produktu

Pompy zatapialne do ściekow stosowane przez straż pożarną oraz przy zwalczaniu skutków powodz, zgodne z normą DIN 14425

Zastosowanie

Stosowane przez straż pożarną pompy zatapialne typu FW-TP4/1 i FW-TP8/1 służą do odprowadzania wody czystej lub zabrudzonej, w tym wody z zawartością ciał stałych ściernych o wielkości do 8 mm (FW-TP4/1) lub 10 mm (FW-TP8/1).

Pompy odpowiadają wymaganiom normy IN14425 i mogą stanowić wyposażenie pojazdów straży pożarnej i służb pomocy technicznej.

Dzięki małej średnicy obudowy i centralnie umieszczonemu na szczycie króćcowi wylotowemu pompy te są idealnym rozwiązaniem do pracy w wąskich studniach.

Pompowanie medium przez płaszcz chłodzący hroni silnik przed przegrzaniem nawet podczas pracy odsysania przy bardzo niskim poziomie wody.

Bezpieczeństwo i długi okres użytkowania zostały zagwarantowane dzięki zastosowaniu następujących rozwiązań: wał o dużej średnicy pracujący na łożyskach walcowych dwurzędowych, uszczelnienia SiC/SiC odporne na działanie wody zawierającej piasek i żwiroraz olejoodporne materiały, które nie ulegają zniszczeniu wskutek działania tego rodzaju zanieczyszczeń.

Pompa może pracować bezpiecznie na sucho dzięki obecności komory olejowej jako separatora bezpieczeństwa. Kontrola oleju odbywa się po wykręceniu śruby kontrolnej. W ten sposób można wcześniej zauważyć problem nieszczelności.


Budowa

Całkowicie zatapialna pompa kompaktowo zintegrowana z silnikiem, odpowiadająca normie DIN14425. Na pompę składają się:

  • Pompa: jednostopniowa pompa odśrodkowa z pionowym króćcem wylotowym.
  • Wirnik: otwarty wielokanałowy wirnik, prześwit sferyczny 8-10 mm. Odstęp między wirnikiem a obudową może być regulowany w celu zachowania największej wydajności.
  • Silnik: całkowicie zatapialny, mocno szczelny silnik elektryczny z płaszczem chłodzącym. Izolacja klasy F. Stopień ochrony IP68. Czujniki termiczne umieszczone w uzwojeniu silnika. Połączenie kabla odizolowane całkowicie od obudowy silnika, przy TP4/1 ze zintegrowanym kondensatorem.
  • Wał/Łożysko: Wał o dużej średnicy wykonany ze stali nierdzewnej, nasmarowane łożyska.
  • Uszczelnienia: 2 uszczelnienia pierścieniem ślizgowym niezależne od kierunku obrotów, bezpieczna praca na sucho. Osobna komora olejowa z nietoksycznym olejem ATOX. Kontrola oleju od zewnątrz.

Pobierz opis produktu FW – TP